6月30日，由中建八局承建的拉萨贡嘎国际机场T3航站楼非民航专业工程通过了竣工验收，为后续民航专业工程竣工验收和正式投用打下了坚实基础。历时三年多，一朵世界上最大的“莲花”完美绽放在海拔3570米的雅鲁藏布江畔，与青藏高原的蓝天白云融为一体。

无处不在的藏式风情

拉萨贡嘎国际机场T3航站楼的整个设计，充分结合了西藏的地域文化和民族特色。从空中俯瞰，拉萨贡嘎国际机场T3航站楼的屋面设计宛如一朵莲花，面积达5.84万平方米，还配有3条藏式金顶型采光顶，远远看去，与西藏牧区常见的帐式屋顶造型极为相似。

站在航站楼对面，主楼与指廊形成开敞之势，形似一条展开的哈达，迎接旅客的到来，3个一字排开的藏红色大门映入眼帘，下大上小的设计与传统的藏式建筑如出一辙，坚实而又稳重。

此外，航站楼内部的墙体及柱式造型均以藏式建筑为原型，随处可见的藏红色点缀，让民族与现代元素在这里交汇。

作为西藏面向世界的新窗口，T3航站楼的迎客大厅、到港通廊的天井及中庭下沿均设置了简化的藏式椽头装饰，商业区和柱头还雕饰了藏式花纹，具有极强的地域特点。

坐在航站楼里欣赏蓝天白云

在西藏，最不缺的就是蓝天白云，拉萨贡嘎国际机场，则把蓝天白云“带进了”航站楼——T3航站楼的建造，采用了大面积的玻璃幕墙，天晴的时候，从外面看，整个航站楼仿佛披上了一件蓝天白云所做的外衣，坐在航站楼里面，随处可以欣赏窗外的风景。整个T3航站楼玻璃幕墙面积大约有12000平方米，一方面是为了美观，另一方面也充分利用了西藏的光照条件，确保室内通透明亮。

项目将屋面采光天窗与玻璃幕墙相结合，同时安装了智能照明控制系统，可以根据阳光的变化，自动调节室内灯光的亮度，实现了节能的目标。在充分利用阳光的同时，T3航站楼也充分考虑了太阳辐射的影响。拉萨太阳辐射强烈，容易造成眩光，为此，航站楼内部屋面还设计了内遮阳，可以有效控制室内眩光。

“一站式”空间布局智慧便捷

对于旅客而言，在航站楼里迷路是“大忌”，这在T3航站楼是不存在的。T3航站楼为两层半式航站楼，二层为旅客出发层，夹层是到港通道，一层主要包含迎客厅、行李提取厅、行李分拣厅、远机位候机厅等，整个航站楼通过主楼连接两条自由式布局指廊。航站楼平面布局充分考虑了旅客实际步行线路及距离，平面设计功能分区明确，空间紧凑，各功能区的划分很少存在拐弯，减少了旅客步行距离。

在中建八局拉萨贡嘎机场项目经理孙燕的引导下，记者实地体验了T3航站楼的登机路线。从高架桥车道边下车后便可步入宽敞明亮的出发大厅，正对面是旅客问询台，4座值机岛、40个柜台以旅客问询台为中心呈扇形展开，除了常规柜台外，还为团队旅客专门预留了柜台。

值机完成后，旅客问询台正后方便是安检口，T3航站楼共设置22个安检口，从安检口出来，旅客便可分流，分别前往东西指廊候机，沿途设置了商业区，远机位旅客还可通过两个指廊交接处的垂直交通下至一层远机位候机室。经过记者实测，从安检口到最远的登机口，步行距离最多不超过6分钟，乘机流程简洁、顺畅。

为进一步提升机场的人性化服务水平，T3航站楼候机区还设置了室外水系园林中庭供旅客休息，航站楼内还配备有医务室、供氧室，可以有效缓解乘客可能发生的高原反应。

据介绍，T3航站楼建成投用后还将配备智慧交通系统、自助值机和托运系统、无纸化通关系统等，只需要拿着手机和身份证，就可以快速办理相关手续，出行将更加智慧便捷。

三年等待，一朝绽放。接下来，拉萨贡嘎国际机场T3航站楼将开展各相关系统的联调联试及民航专业工程竣工验收。我们期待着雪域“莲花”拥抱世界，喜迎八方来客。